Οι μέθοδοι εξοικονόμησης ενέργειας, με ιδιαίτερη έμφαση στις προπέλες, αναλύθηκαν στο αμφιθέατρο του Angelicoussis Group, από το Chios Marine Club και την Piraeus Marine Services S.A. Στην εκδήλωση συμμετείχαν κυρίως Διευθυντικά Στελέχη και Τεχνικοί Διευθυντές Ναυτιλιακών Εταιρειών καθώς και Μέλη της Ναυτιλιακής Λέσχης Χίων. O πρόεδρος του Chios Marine Club καπτ. Αντώνης Πιτσιλός, καλωσόρισε τους καλεσμένους
«Χρυσό» η Ελλάδα στα top shipping centres
Την πρώτη θέση στον κόσμο, ως το μεγαλύτερο κέντρο πλοιοδιαχείρισης, κρατάει η Ελλάδα, σύμφωνα με την τελευταία ετήσια έκθεση της Menon Economics και του DNV. Ωστόσο, ως κορυφαίο shipping center η χώρα μας χάνει μία θέση από τη Σιγκαπούρη, και βρίσκεται στη δεύτερη θέση. Και αυτό γιατί παρά το γεγονός ότι η Ελλάδα είναι πρώτη
Μέση Ανατολή: Τι θα γίνει αν κλείσουν τα στενά του Ορμούζ
Αυξημένος παραμένει ο κίνδυνος για τη διεθνή ναυσιπλοΐα, μετά τις απειλές του Ιράν για ενδεχόμενο κλεισίματος των στενών του Ορμούζ, αλλά και την κατάληψη του πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων MSC Aries. Το γεγονός έχει προκαλέσει ιδιαίτερη ανησυχία στις εταιρείες δεξαμενόπλοιων για τυχόν εγκλωβισμό πλοίων στο σημείο, ενώ δεν αποκλείεται ένα τέτοιο ενδεχόμενο να προκαλέσει αλλαγές και
Πληθώρα από deals για bulk carriers
«Καταιγίδα» deals καταγράφηκε την τελευταία εβδομάδα στην αγορά των bulk carriers, μετά από ένα σύντομο υποτονικό διάστημα που συνέπεσε με αργίες σε διάφορα κομβικά για τη ναυτιλία μέρη του κόσμου. Οι μακρινοί χρόνοι παράδοσης νεότευκτων που προσφέρουν τα ναυπηγεία συγκρατούν τον κόσμο της πλοιοκτησίας από νέες παραγγελίες, με αποτέλεσμα να στρέφονται κατά βάση στη δευτερογενή
Ιράν: Το πολεμικό ναυτικό θα συνοδεύει εμπορικά πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα
Το ναυτικό του Ιράν θα ξεκινήσει να συνοδεύει ιρανικά εμπορικά πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα, μετέδωσε το ιρανικό πρακτορείο ειδήσεων Tasnim, σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters. Η κίνηση αυτή του Ιράν έρχεται εν μέσω κλιμάκωσης της έντασης στη Μέση Ανατολή και εν αναμονή των κινήσεων του Ισραήλ, μετά τη σε βάρος του επίθεση με drones και
Μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων: Ζημίες άρχισαν να καταγράφουν φέτος οι liners
Ως «annus horribilis» (φρικτή χρονιά) περιγράφουν το 2023 για τις εταιρείες τακτικών γραμμών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων οι αναλυτές, αφού τα κέρδη τους σημείωσαν σημαντική πτώση το τελευταίο τρίμηνο του 2023. Σύμφωνα με την τριμηνιαία έκθεση του διεθνώς αναγνωρισμένου εμπειρογνώμονα στη ναυτιλία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων McCown, πρόκειται για την έκτη συνεχόμενη τριμηνιαία πτώση μετά από επτά συνεχόμενα τρίμηνα
Επαναβεβαιώνεται ο ρόλος της χώρας ως ναυτιλιακού κέντρου
«Γιγαντώνεται» χρόνο με τον χρόνο το ελληνικό ναυτιλιακό κέντρο, φτάνοντας πλέον στο υψηλότερο επίπεδο της τελευταίας τουλάχιστον δεκαετίας, τόσο στον αριθμό των ναυτιλιακών γραφείων όσο και στις εταιρείες με αντικείμενο την πλοιοδιαχείριση. Τα στοιχεία του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής που έχει στη διάθεσή της η «Ν» δείχνουν ότι τα γραφεία των ναυτιλιακών εταιρειών στη
Ισχυρό το αποτύπωμα του ναυτιλιακού cluster στην Ελλάδα
Τη στρατηγική σημασία του ναυτιλιακού cluster της χώρας μας αναδεικνύει μέσα από την ετήσια έκθεσή του ο διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος, Γιάννης Στουρνάρας. Ο ελληνόκτητος στόλος αντιπροσωπεύει σχεδόν το 1/6 της παγκόσμιας χωρητικότητας και η διαχείριση μεγάλου τμήματός του πραγματοποιείται από την Ελλάδα, που είναι το μεγαλύτερο κέντρο πλοιοδιαχείρισης στον κόσμο. Ειδικότερα, ο ελληνόκτητος
Λιμάνι Θεσσαλονίκης: Έσπασε το ρεκόρ του μεγαλύτερου containership
Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης υποδέχτηκε σήμερα το πρωί το μεγαλύτερο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που έχει εξυπηρετήσει ποτέ. Ο λόγος για το Apl Detroit (κατασκευής 2014 και σημαίας Σιγκαπούρης), μήκους 328,2 μέτρων και χωρητικότητας 9.326 TEUs, ήτοι σχεδόν 40% μεγαλύτερη αυτής που είχε καταγραφεί μέχρι σήμερα στο Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων του λιμένα. Το TEU είναι η ισοδύναμη μονάδα
Ενέδρες για τη ναυσιπλοΐα από Σομαλούς πειρατές και Χούθι
Τον κώδωνα του κινδύνου για την ασφάλεια της διεθνούς ναυσιπλοΐας, με αφορμή την αύξηση αναφορών κρουσμάτων πειρατείας το πρώτο τρίμηνο του 2024, κρούει το κέντρο πειρατείας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Γραφείου IMB. Η επιστροφή των Σομαλών πειρατών, που στοχεύουν πλοία σε μεγάλες αποστάσεις από τις ακτές της Σομαλίας, έρχεται σε μια εποχή που οι αντάρτες Χούθι