Σε πλήρη ετοιμότητα βρίσκεται η ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα, εταιρείες και πολιτεία, λίγες μέρες πριν από την ένταξη του κλάδου στο σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Ρύπων από την 1η Ιανουαρίου 2024. Πληροφορίες από ναυτιλιακές πηγές αναφέρουν ότι οι περισσότερες εταιρείες έχουν ήδη ανοίξει θυρίδα, ενώ πανέτοιμη είναι και η ειδική διεύθυνση που έχει δημιουργηθεί στο υπουργείο Περιβάλλοντος.
Την πρώτη της Έκθεση Βιώσιμης Ανάπτυξης δημοσιοποίησε η Marine Tours, που ειδικεύεται στο Travel Management στην Ελλάδα, αλλά και σε διεθνές επίπεδο. Πέραν της επίσημης υιοθέτησης των προτύπων ESG, σηματοδοτεί, σύμφωνα με την εταιρεία, και την πάγια δέσμευσή της στον βιώσιμο μετασχηματισμό της. «Η υιοθέτηση των κριτηρίων ESG δεν είναι αποτέλεσμα κανονιστικής υποχρέωσης, αλλά στρατηγική
Εκπαιδευτική αποστολή στη Νορβηγία, προκειμένου να ενημερωθούν για τις τεχνολογίες ηλεκτροπρόωσης στην ακτοπλοΐα, πραγματοποίησαν στελέχη της Saronic Ferries, στο πλαίσιο της δέσμευσης των κανονισμών του ΙΜΟ για μηδενικές εκπομπές ρύπων έως το 2050. Συμμετέχοντες στη σημαντική αυτή συνάντηση ήταν ο Γιώργος Παπαϊωαννίδης, συνιδρυτής της Saronic Ferries, με ευρεία δραστηριότητα στην αγορά πλοίων μικρών αποστάσεων, εκπροσωπώντας
Περισσότεροι από 45 τεχνικοί της ναυτιλιακής βιομηχανίας παρακολούθησαν την 36η συνάντηση της Ελληνικής Ναυτιλιακής Τεχνικής Επιτροπής του Bureau Veritas, που πραγματοποιήθηκε στις 22 Νοεμβρίου. Οι εργασίες της Επιτροπής περιελάμβαναν δύο συνεδρίες: Την πρώτη άνοιξε ο Βασίλης Δημουλάς, υπεύθυνος Τεχνολογίας και διευθυντής Καινοτομίας της Ζώνης SEEBA του BV, η παρουσίαση του οποίου επικεντρώθηκε στον εκσυγχρονισμό για
Πρωταγωνιστικό ρόλο στην προώθηση των νέων πράσινων καυσίμων με μηδενικούς ρύπους, διαδραματίζουν οι Έλληνες εφοπλιστές. Όχι μόνο σε ό,τι αφορά τη χρήση εναλλακτικών καυσίμων στη ναυτιλία, αλλά και στη θαλάσσια μεταφορά των καυσίμων αυτών. Ένα τελευταίο παράδειγμα είναι και η GasLog, συμφερόντων Πήτερ Λιβανού. Η εταιρεία, που διαχειρίζεται 34 LNG carriers και έχει υπό παραγγελία
Ένα νέο πρωτοποριακό σχέδιο πλοίου, το οποίο θα καίει μεθανόλη και θα ταξιδεύει για λογαριασμό της κυπριακής ναυτιλιακής εταιρείας Lemissoler Navigation, παρουσιάστηκε χθες στη μεγάλη ναυτιλιακή έκθεση Marintec China 2023 στη Σαγκάη. Ειδικότερα, η εταιρεία, CEO της οποίας είναι ο Φίλιππος Φιλής, πρόεδρος, επίσης, της Ένωσης των Ευρωπαίων Πλοιοκτητών (ECSA), αποκάλυψε το νέο bulk carrier,
Ένα νέο πεδίο ανταγωνισμού ανοίγεται ανάμεσα σε ΗΠΑ και Κίνα, με φόντο αυτή τη φορά την αξιοποίηση της πυρηνικής ενέργειας στη ναυτιλιακή βιομηχανία. Μπορεί οι Αμερικάνοι να έχουν ξεκινήσει νωρίτερα με μία σειρά από projects στηριγμένα κυρίως σε αντιδραστήρες τετηγμένου (λιωμένου) άλατος (Molten Salt Reactor – MSRs), ωστόσο στον «χορό» μπαίνουν τώρα και οι Κινέζοι,
Πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων συγκρούστηκε με πλωτή γέφυρα στη διώρυγα του Σουέζ, ωστόσο η διέλευση των υπολοίπων πλοίων δεν θα διακοπεί, ανακοίνωσε η αρχή της διώρυγας (SCA). Ρυμουλκά βρίσκονται στο σημείο, προκειμένου να βοηθήσουν στη μετακίνηση του πλοίου One Orpheus, το οποίο υπέστη σφάλμα στο πηδάλιο του. Το περιστατικό σημειώθηκε στην ανατολική λωρίδα του μεσαίου τμήματος
Tην επιλογή της ως βραβευμένης του NATO Diana Challenge 2023 ανακοίνωσε η Sotiria Technology. Μεταξύ περισσοτέρων από 1.300 προτάσεις που κατατέθηκαν από όλα τα κράτη-μέλη του ΝΑΤΟ, ξεχώρισαν οι λύσεις διττής χρήσης αιχμής της Sotiria Technology, για την καινοτόμο ανάπτυξη τεχνολογιών που θα αντιμετωπίζουν προκλήσεις κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας. Η λύση αιχμής διπλής
«Οι γυναίκες όταν θέτουμε στόχους και δουλεύουμε όλες μαζί σαν ομάδα μπορούμε να κάνουμε τα πάντα». Το μήνυμα αυτό έστειλε η πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, Μελίνα Τραυλού, μιλώντας στην εκδήλωση για τα 30 χρόνια από την ίδρυση του Οργανισμού Γυναικών για τη ναυτιλία και το εμπόριο (WISTA) στην Ελλάδα. Από την πλευρά της η